Electrică auto: ce poate face un atelier autorizat și ce nu
Actualizat
Sistemul electric este o activitate separată în autorizația RAR a unui service. Un atelier care nu o are trecută nu este autorizat pentru lucrări pe instalația electrică, chiar dacă schimbă un bec fără probleme.
Ce intră, în general
- Instalația de pornire și de încărcare: demaror, alternator, baterie și circuitele lor.
- Instalația de iluminare și semnalizare.
- Cablaje, siguranțe, relee, conectică.
- Senzori și actuatori legați de sistemele vehiculului.
Diagnoza nu este o reparație
Citirea codurilor de eroare spune ce sistem raportează o problemă, nu care piesă este defectă. Un cod de sondă lambda poate însemna o sondă moartă, o priză falsă de aer sau un cablaj rupt. Un atelier serios îți spune ce a măsurat, nu doar ce cod a citit.
Hibride și electrice
Instalațiile de înaltă tensiune sunt un capitol aparte, cu cerințe proprii de dotare și de personal. Dacă ai un vehicul hibrid sau electric, întreabă explicit dacă atelierul lucrează pe partea de înaltă tensiune — nu presupune că „electrică auto" acoperă și asta.
Ce întrebi înainte
- Aveți sistemul electric în activitățile din autorizația RAR?
- Ce ați măsurat, în afară de codul de eroare?
- Piesa propusă este originală, echivalentă sau recondiționată?
Paginile de electrică auto din acest registru sunt construite din codul de activitate pentru sistemul electric, preluat din autorizația fiecărei unități.